Die Energieeinsparung ist ein seit Jahren aktuelles Thema – in der SHK-Branche ebenso wie in der Bevölkerung. Wer will schon mehr Gas, Öl, Pellets oder andere Brennstoffe verbrauchen als eigentlich notwendig. Doch wie kann das geschehen, wenn der Kunde einen in die Jahre gekommenen Heizkessel betreibt. Viele Experten empfehlen: alter Kessel raus, neuer Kessel rein. Damit lasse sich das jeweilige objektbezogene Einsparpotenzial mit relativ geringen Investitionen realisieren.

Im Beisein von rund 200 geladenen Gästen aus Wirtschaft, Politik und Medien hat das Deutsche Institut für Erfindungswesen im Rahmen einer feierlichen Verleihung im Ehrensaal des Deutschen Museums die Dieselmedaillen 2011 verliehen.

Das Deutsche Institut für Erfindungswesen (DIE) verleiht am 30. November in vier Kategorien die Dieselmedaille, um Personen oder Institutionen zu ehren, die hochgradige Technologien schaffen oder diese fördern. Beste Medienkommunikation und beste Innovationsförderung: Brillante Ideen und Erfindungsreichtum sind das eine – eine ausgereifte Erfindung erfolgreich am Markt zu platzieren, ist das andere, denn dazu gehört ökonomischer und kommunikativer Sachverstand.

Aktiver Klimaschutz ist derzeit die größte umweltpolitische Herausforderung. Viele Industrienationen haben sich zu einer Reduktion von Treibhausgasen – insbesondere des bei Verbrennungsprozessen entstehenden Kohlendioxids (CO2) – verpflichtet.

Einen bedeutenden Beitrag zum Umweltschutz bezeichnete Gerhard Preß, Bürgermeister der Stadt Rödental im Landkreis Coburg, die heutige Inbetriebnahme des Energiesparsystems Accuramics 1100 in der Volksschule der Gemeinde. Mitte September erst hatte der Senat der Stadt beschlossen, in die Energiebilanz der Volksschule zu investieren – nun war es soweit: In die beiden Heizkessel der Schule wurde das Energiesparsystem Accuramics 1100 integriert.

Exklusivinterview zur Dieselmedaille. Unlängst hat das Deutsche Institut für Erfinderwesen (D.I.E.) die Nominierungen für die diesjährige Verleihung der Dieselmedaille bekannt gegeben. Grund genug, um mit dem Vorsitzenden des D.I.E., Dr. Heiner Pollert, über die höchste Auszeichnung für Erfinder und angrenzende Themen zu sprechen.

Deutschland braucht Erfinder – und Erfinder brauchen Motivation. Doch um die Innovationskultur ist es in Deutschland nicht zum Besten bestellt. Deshalb verleiht das Deutsche Institut für Erfindungswesen (DIE ) jedes Jahr die Dieselmedaille. Die Auszeichnung haben so berühmte Persönlichkeiten wie Wernher von Braun, Gottlob Bauknecht oder die SAP-Gründer Dietmar Hopp und Hasso Plattner erhalten. Die Nominierungen in vier Kategorien sind bereits erfolgt.

Das Deutsche Institut für Erfindungswesen (DIE) hat die Nominierungen für die diesjährige Verleihung der Dieselmedaillen bekanntgegeben. In den vier Kategorien „ Erfolgreichste Innovationsleistung”, ,,Nachhaltigste Innovationsleistung”, ,,Beste Medienkommunikation” und „Beste Innovationsförderung” hat das DIE insgesamt 16 bedeutende Persönlichkeiten, Unternehmen und Institutionen ausgewählt, die für die begehrte Auszeichnung im November dieses Jahres kandidieren.

Die Förderung der Innovationskultur hat sich in besonderer Weise das Deutsche Institut für Erfindungswesen (D.I.E.) zum Ziel gesetzt. Für eine stärkere Förderung der innovativen Klein- und Mittelbetriebe hat sich der Präsident des Bundesverbandes mittelständische Wirtschaft (BVMW), Mario Ohoven, ausgesprochen.

Energie wirtschaftlich und bestmöglich verwerten, unnötigen Energieverbrauch verhindern helfen und damit zugleich die Umwelt spürbar entlasten: Das ist die Aufgabe der innovativen Technologien aus den Entwicklungs- und Technikwerkstätten der Accuramics GmbH mit Sitz in München.

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Aktiver Klimaschutz ist derzeit die größte umweltpolitische Herausforderung. Viele Industrienationen haben sich zu einer Reduktion von Treibhausgasen – insbesondere des bei Verbrennungsprozessen entstehenden Kohlendioxids (CO2) verpflichtet. So sieht das Klimaschutzprogramm der Bundesregierung, das auf den Vereinbarungen des Kyto-Protokolls beruht, bis zum Jahr 2012 eine Reduktion der Emissionen um mindestens fünf Prozent gegenüber dem Niveau von 1990 vor.